路面粉碎机

PS系列--30型水泥路面破碎机该机适用于各种混凝土板块断裂的修补及城市道路路面的破碎.技术参数:柴油机功率8.8kw(s195型)      破碎厚度:200-300mm冲击频率:7-9次/分钟     整机质量:850kg(净重)外形尺寸:2210X960X2650mm PS系列--30型水泥路面破碎机该机适用于各种混凝土板块断裂的修补及城市道路路面的破碎.技术参数:柴油机功率8.8kw(s195型)      破碎厚度:200-300mm冲击频率:7-9次...

水泥混凝土路面碎石化改造技术及施工方案 一碎石化改造技术的起源 碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。
第一个热拌沥青（hma）罩面的水泥混凝土路面破碎项目是1986年在美国纽约完成的，截至2001年，美国有35个州使用了此技术，项目数量300多个，使用里程达900多公里，1280万平方米，而且美国沥青协会及部分州将该技术列入规范。
二碎石化改造技术的概念所谓碎石化技术，就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块，用以限制新铺的热拌沥青（hma）罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与hma罩面的均匀基层。
三． 碎石化改造技术的几大特点； （1）碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法 （2）破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度

一种新型的路面破碎机，一种带两个碎路锤、两条起重传动链及两个碎路锤挂卡装置的路面破碎机。
一般的路面破碎机只有一个碎路锤，起重传动链提升碎路锤后，碎路锤即下落砸击路面，而起重传动链还需空转半周才能再次提升碎路锤，造成了时间的浪费和机器空转时燃料的浪费，效率不高；而且，路面破碎机在挪地方时，要人工提起碎路锤后再移动机器，操作很不方便。
双锤路面破碎机通过两条起重传动链交替提升两个碎路锤，充分利用了整个起重传动链转动周期，两条起重传动链一先一后每周期共可两次提升碎路锤；此外，碎路锤挂卡装置可以方便地将碎路锤挂起来，避免了在移动破碎机时人工将碎路锤提起的麻烦。
因此，其综合效率提高了两倍以上。
一种路面破碎机，它包括由前轮和后轮支撑的机身，机身上从前往后依次安装有碎路锤挂卡装置，碎路作业结构，离合减速装置，动力机器和驾驶操作部分，其特征在于：
所述碎路作业结构

　　 一种新型的路面破碎机，一种带两个碎路锤、两条起重传动链及两个碎路锤挂卡装置的路面破碎机。
一般的路面破碎机只有一个碎路锤，起重传动链提升碎路锤后，碎路锤即下落砸击路面，而起重传动链还需空转半周才能再次提升碎路锤，造成了时间的浪费和机器空转时燃料的浪费，效率不高；而且，路面破碎机在挪地方时，要人工提起碎路锤后再移动机器，操作很不方便。
双锤路面破碎机通过两条起重传动链交替提升两个碎路锤，充分利用了整个起重传动链转动周期，两条起重传动链一先一后每周期共可两次提升碎路锤；此外，碎路锤挂卡装置可以方便地

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