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施 工 组 织 设 计第一章 工程概况1.1 工程概况 ×××××××工程路线起点设××××村附近,从原有的××公路K10+652处岔出,路线往东南方向布设,于K0+652处和××生活区公路平面交叉后随即穿过×××村,K1+750处与××至××公路相交,并于K1+750接上××至××二级公路.路线起点桩号K0+000,终点桩号K1+750,全长1.75公里;本段工程本次分二个标段,其中第二标段为×××至××,起点桩号为K1+000,终点桩号K1+750,长0.75公里. 主要技术标准: 本段工程为山岭重丘二级公路. 设计行车速度:40km/h. 设计荷载为汽车20,挂100,设计洪水频率路基,小桥涵为1/50路基宽度:路基宽度30m,机动车道2×9.0米,绿化带3.0×2米,人行道3.0×2平曲线:
控制系统是混凝土搅拌站的控制中枢,其技术含量及运行质量对拌和站的产量、混凝土质量、操作人员的劳动强度将产生重大影响。
董箐电站黔豫联营体1#拌和站控制系统及其电器设备先后为满足导流洞和厂房施工的需要,经两次技术改造且均达到或超过设计要求,对利用已有的有限资源进行设备的升级换代具有代表性。
1控制系统概述混凝土搅拌站是生产大方量混凝土的
正概述随着对修筑高等级公路、机场、港口等工程的新稳定材料的需求,需要有一套生产速度更快、生产质量更高的大型水泥砼拌和设备来满足对新材料的生产要求。
因此,我们设计并制造了500
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